كشف رياض مزور، وزير الصناعة والتجارة، أن ميناء الناظور غرب المتوسط مرشح لبلوغ طاقة استيعابية وأنشطة تجارية تعادل نصف نشاط ميناء طنجة المتوسط في غضون سنة واحدة، مشدداً على الدور الاستراتيجي لهذا المشروع في إعادة رسم الخريطة الاقتصادية واللوجستية للمنطقة الشرقية.
وتأتي هذه التوقعات في وقت دخل فيه الميناء مرحلة العمليات التجارية الفعلية بافتتاح المحطة الشرقية للحاويات نهاية أكتوبر الماضي، وهو المشروع الذي تطلب استثمارات عامة وخاصة ناهزت 54 مليار درهم، بهدف تحويل إقليم الناظور إلى قطب صناعي ولوجستي متكامل.
وتشير الأرقام التقنية إلى أن الطاقة الاستيعابية المبرمجة للمحطتين الشرقية والغربية بميناء الناظور تصل إلى 5.3 ملايين حاوية سنوياً، وهو ما يمثل نحو 48 في المائة من حجم الرواج المسجل في ميناء طنجة المتوسط الذي عالج خلال العام الماضي حوالي 11.1 مليون حاوية.
وفي السياق ذاته، من المقرر أن تصل الطاقة الاستيعابية للمحطة الشرقية، التي تديرها “مرسى المغرب” بشراكة مع “MSC”، إلى 3.5 ملايين حاوية بحلول سنة 2030، فيما يرتقب دخول المحطة الغربية، بشراكة مع “CMA CGM”، حيز التشغيل في أبريل 2027 بطاقة 1.8 مليون حاوية.
وبالإضافة إلى الأهداف التجارية، يعول المغرب على الميناء كرافعة للتنمية الجهوية، حيث تشير التوقعات إلى خلق 14 ألف منصب شغل مباشر و20 ألف منصب غير مباشر، مما يطرح تساؤلات حول مدى انعكاس هذا الدينامو الاقتصادي على الواقع التنموي لساكنة الناظور والدريوش ومناطق الجوار.
